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디젤 엔진 에어 필터를 유지하는 방법?

엔진은 일반적으로 1kg/디젤 연소마다 14kg/공기가 필요합니다. 공기에 유입되는 먼지를 걸러내지 않으면 실린더, 피스톤, 피스톤 링의 마모가 크게 증가합니다. 테스트에 따르면 에어필터를 사용하지 않을 경우 상기 부품의 마모율이 3~9배 증가하는 것으로 나타났다. 디젤 엔진 에어 필터의 파이프 또는 필터 요소가 먼지로 막히면 흡입 공기가 부족하여 디젤 엔진이 가속할 때 둔한 소음이 나고 약하게 작동하며 수온이 상승하고 배기 가스가 배출됩니다. 가스는 회색과 검정색으로 변합니다. 설치가 잘못되면 먼지가 많이 포함된 공기가 필터 요소의 필터 표면을 통과하지 못하고 바이패스를 통해 엔진 실린더로 직접 유입됩니다. 위와 같은 현상을 방지하려면 일상적인 유지 관리를 강화해야 합니다.

도구/재료:

소프트 브러시, 에어 필터, 장비 디젤 엔진

방법/단계:

1. 항상 거친 필터, 블레이드 및 사이클론 파이프의 먼지 봉투에 쌓인 먼지를 제거하십시오.

2. 에어필터의 종이 필터 엘리먼트를 관리할 때, 가볍게 진동시켜 먼지를 제거하고, 접힌 방향을 따라 부드러운 솔로 먼지를 제거하면 됩니다. 마지막으로 0.2~0.29Mpa 압력의 압축 공기를 사용하여 내부에서 외부로 불어냅니다.

3. 종이 필터 요소는 기름으로 청소해서는 안되며 물과 불에 닿는 것을 엄격히 금지합니다.

다음과 같은 상황에서는 필터 요소를 즉시 교체해야 합니다. (1) 디젤 엔진이 지정된 작동 시간에 도달합니다. (2) 종이 필터 요소의 내부 및 외부 표면은 회색 검정색이며 노화 및 열화되거나 물과 기름이 침투하여 여과 성능이 저하되었습니다. (3) 종이 필터 요소에 균열이 있거나 구멍이 뚫렸거나 엔드 캡의 고무가 제거되었습니다.