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유압 필터에는 일반적으로 "3개 필터"라고도 알려진 공기 필터, 오일 필터 및 연료 필터가 포함됩니다. 공기 필터는 엔진 흡기 시스템에 위치하며 공기를 정화하는 하나 이상의 필터 구성 요소의 조립체입니다. 주요 기능은 실린더, 피스톤, 피스톤 링, 밸브 및 밸브 시트의 조기 마모를 줄이기 위해 실린더로 들어가는 공기 중의 유해한 불순물을 걸러내는 것입니다. 오일 필터는 엔진 윤활 시스템에 있습니다.

유압 필터의 기술 요구 사항:

(1) 필터의 특수 재질은 특정 작동 압력 하에서 유압에 의해 손상되지 않도록 일정한 기계적 강도를 가져야합니다.

(2) 특정 사용온도에서는 안정된 성능을 유지하고 충분히 내구성이 있어야 한다.

(3) 부식 방지 능력이 좋다.

(4) 구조는 최대한 간단하고 크기가 컴팩트하다.

(5) 청소 및 유지 관리가 쉽고 필터 요소 교체가 쉽습니다.

(6) 저렴한 비용. 유압 필터의 작동 원리: 유압 오일은 왼쪽에서 필터의 파이프라인으로 들어가 외부 필터 요소에서 내부 필터 요소로 흐른 다음 출구에서 흘러나옵니다. 외부 필터 요소가 막히면 압력이 상승하여 안전 밸브의 개방 압력에 도달하고 오일은 안전 밸브를 통해 내부 필터 요소로 들어간 다음 출구에서 흘러 나옵니다. 외부 필터 요소의 정확도는 내부 필터 요소의 정확도보다 높으며 내부 필터 요소는 거친 필터입니다.

유압 필터 유압 실린더의 이상 현상에 대한 원인 및 해결 방법은 다음과 같습니다.

1) 공기가 실린더 안으로 들어갑니다. 공기를 밀어내기 위해 최대 스트로크로 빠르게 이동하려면 추가 배기 또는 유압 실린더가 필요합니다.

2) 유압 실린더 엔드 커버의 밀봉 링이 너무 빡빡하거나 느슨합니다. 피스톤 로드가 누출 없이 손으로 원활하게 앞뒤로 당겨질 수 있도록 씰을 조정하여 적절한 씰을 제공해야 합니다.

3) 피스톤과 피스톤 로드의 동축성이 좋지 않다. 수정하고 조정해야 합니다.

4) 설치 후 유압 실린더가 가이드 레일과 평행하지 않은 경우 적시에 조정하거나 다시 설치해야 합니다.

피스톤 로드가 구부러지면 피스톤 로드를 교정해야 합니다.